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苏州古城4,5,6,14号街坊城市设计公示
时间: 2018-05-02 09:33    来源:市规划局
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  一、城市设计范围

  古城4,5,6,14号街坊位于古城东北,东、北侧至外城河,西至齐门路—桥湾街—仓街一线,南至东北街—胡厢使巷一线,总用地面积约119公顷。

  二、目标定位

  1.城市设计原则

  分区保护,维持传统风貌完整;

  控制容量,引导功能集聚疏解;

  梳理交通,促进旅游生活相宜。

  2.城市设计主题

  精品旅游、精致生活

  三、城市设计策略

  “织”——古城肌理。对新住宅模式及其空间形式的探索与创新,改善东北片区古城肌理。

  “补”——服务设施。补充完善旅游设施,重点是旅游交通及其转换设施;补充生活设施,包括在唐家巷、北园路、普福寺路等增加商业和服务业设施,缓解单纯依赖娄门地段的压力。

  “疏”——交通组织。在更大范围内规划整合旅游设施,采用接驳巴士定向行驶,同时采用“微循环”的交通组织方式,制定交通组织方案。

  “理”——公共空间。通过对北张家巷、东北街的线型空间梳理,结合重要节点空间的设计提升,配合旅游改善整个地区的公共空间系统;通过对普福寺路沿河空间的打造,内部巷道与环城步道、城市公园的衔接,提升居住空间品质。

  四、系统城市设计

  1.空间结构

  旅游核、生活线、交通环、绿城廊

  旅游核:

  以拙政园、苏州博物馆、园林博物馆、及南侧的狮子林为旅游核心,结合平江路,形成世界级旅游目的地。

  生活线:

  北园河+仓街:沿北园河北段规划服务于社区居民的商业休闲空间带,南段打通北园河东侧空间与东北街的联系,并继续南延与仓街连接,形成南北贯通的“市民生活服务线”。

  东麒麟巷+葛百户巷:规划葛百户巷向东延伸至原动物园独岛区域,并与环古城河绿带相接,西连东麒麟巷通达平江路,构成东西向“市井生活体验线”。

  交通环:

  规划形成“齐门路—北园路—唐家巷—北仓街—白塔路”交通环,环内大量采用“微循环”的交通方式构成多个单向环线,结合古城外围停车场的建设和接驳巴士,截留外来大巴和小汽车,缓解区内交通压力。

  绿城廊:

  本街区东、北环城步道存在大段古城墙遗址,植被茂密、环境优雅,是市民和游客休闲游憩佳处,结合改造后的原动物园、东园开放公园,形成了街区的“绿城廊”。

  2.土地使用调整

  对规划用地进行少量调整,以更好地服务旅游核心、满足街区生活配套,主要调整7个地段:拙政园集散中心、活力水街(北园河西侧)、北园社区文化中心(北园河南端)、仓街广场、唐家巷小学、派出所、唐家巷停车场。

  3.公共空间系统

  结合步行体系规划7处广场;新增12处街头公共绿地;形成具有较强景观标志意义的入口:东北街东/西入口、仓街广场、楚胜桥路南入口。

  4.道路交通系统

  (1)道路系统

  构建“齐门路—北园路—唐家巷—北仓街—白塔路”的双向主干交通环线,通过齐门路、娄门路连接古城外围,东北街西段为限时步行街,限行时间之外可双向通行,街坊内组织单向微循环。

  (2)慢行交通系统

  重点打造园林路、东汇公园南下穿护城河隧道-百家巷-平江路、北园河沿线-仓街、环古城步道东段四条南北向慢行骨架路,环古城步道北段、东北街、东麒麟巷-葛百户巷三条东西向慢行骨架路,结合系列广场和滨水空间,将拙政园-苏州博物馆-狮子林文化旅游片区与平江历史文化街区充分连接。

  (3)公共交通

  轨道交通:预留轨道交通线位于东北街下,在临顿路和白塔东路口预留站点。

  接驳巴士:结合规划的三处古城外围停车场,规划2条接驳巴士线路。

  社区巴士:协同南部平江片区形成古城内部穿梭的2条社区巴士线路,实现与其他各类交通系统的“零换乘”。

  (4)地下空间

  以解决现有数量车位数为标准,控制增量,新增4处公共地下空间,提供约760个公共停车位。

  5.景观风貌系统

  南部为传统风貌区,是展示传统苏式生活的代表性地段;北部新建苏式新居采用传统空间布局、新建筑形式,从肌理上与古城风貌相融合,从建筑形式上与传统形式相协调。

  6.旅游服务设施及旅游线路规划

  以拙政园集散中心作为本区规划旅游服务中心;规划旅游公厕14处,规划公共自行车站点9处。

  慢行交通系统同时为主要旅游线,串联拙政园、苏州博物馆、平江路等旅游景区和传统街坊。

  五、重点地段设计

  1.入城门户线(护城河隧道—百家巷)

  设计一个完整、连续的空间界面和步行区域,形成逐渐进入古城的强烈城市意象。在水厂路至东北街段东侧,借鉴拙政园主景区构景,采用显园的手法,拉展为“归园田居”、“倚玉远香”、“与谁同坐”等三段苏式园林艺术展示区。

  2.市民生活服务线(仓街—活力水街)

  在仓街白塔东路入口处改造为广场,形成仓街的标识性空间节点;打通仓街与北园河之间的空间联系,规划北园社区文化活动中心;北园河北段规划社区商业休闲空间带,形成活力水街。

  3.市井生活体验线(东麒麟巷—葛百户巷)

  规划葛百户巷向东延伸至原动物园独岛区域,与环古城河绿带相接,满足平江路沿东麒麟巷向东深度旅游的需求。结合徐鲤鱼古桥、库塔古井规划“麒麟毓秀”空间节点;将雕花楼改为木雕博物馆,顾宅和崇德堂俞宅转向文化功能;强化东薛家两侧桥头空间的入口标志和空间引导功能。

  4.环古城生态休闲廊(齐门桥—东园)

  通过展示漕运文化、城门城墙文化,重点打造以老动物园和东园为主体的文化休闲区、以娄门及广场为主体的城门文化体验区,以古城墙和护城河为主体的漕运文化体验区,以及以城墙和齐门桥公园为主体的运动康体休闲区。

  5.其他重点保护与更新地段

  (1)佛慧庵地段

  恢复佛慧庵宗教功能,定位为禅修静地,将其东侧园地整合进来,在其周边规划为文化商业用地,建设文化商业步行区。

  (2)灵迹司庙地段

  对现有保护建筑进行修缮,并恢复空间格局及其功能,包括鼓楼、天王殿、娘娘殿等,使之成为东北街一处重要的道教活动空间。

  (3)娄门菜场地段

  保留北仓街东侧的城市绿地,规范非机动车停车,优化市民购物环境。重建娄门菜场采用苏式建筑风格,规划地下停车缓解停车难题。

  公示时间:2018年4月28日到2018年5月27日

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苏州市规划局

2018年4月28日


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